遺構
1893年に信越本線として開通し新幹線整備とともに
廃線となった横川 – 軽井沢間の鉄道遺構を見てきました。
昔から難所であったという碓氷峠
ここを通るとこの様な鉄道遺構があちこちで見ることが出ます。
鉄道を通すのにも多くの犠牲が伴われたとか…
この鉄道遺構の中でも有名なのが
「碓氷第三橋梁」
アプト式という特別な機関車を走らせるために鉄橋ではなく
煉瓦造りにしなければならなかったそうです。
その大きさには驚かされますが、
年数を経た煉瓦は自然に溶け込み、不思議と威圧感を感じませんでした。
煉瓦の魅力を再発見できました。
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岩崎 達也
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