1893年に信越本線として開通し新幹線整備とともに

廃線となった横川 – 軽井沢間の鉄道遺構を見てきました。

昔から難所であったという碓氷峠

ここを通るとこの様な鉄道遺構があちこちで見ることが出ます。

鉄道を通すのにも多くの犠牲が伴われたとか…

 

 

この鉄道遺構の中でも有名なのが

「碓氷第三橋梁」

アプト式という特別な機関車を走らせるために鉄橋ではなく

煉瓦造りにしなければならなかったそうです。

 

その大きさには驚かされますが、

年数を経た煉瓦は自然に溶け込み、不思議と威圧感を感じませんでした。

煉瓦の魅力を再発見できました。

 

 

 

 

 

 

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